宗申动力年年度董事会经营评述内容如下：一、
概述
年，全球经济增速和国际贸易增速整体放缓，金融市场出现动荡，中美贸易摩擦、原材料和人力成本上涨等因素给公司经营带来较大挑战。报告期内，公司管理层和全体员工在公司董事会的领导下，紧紧围绕保增长、强转型、做价值经营方针，坚持外延式发展战略和供给侧改革经营策略，在巩固提升公司摩托车发动机和通用动力两大传统主业行业龙头地位的基础上，进一步加快了军民融合和新能源两大新兴业务的转型步伐，确保了公司经营规模和盈利能力的快速提升。公司全年实现营业总收入60.26亿元，较上年同期增长15.95%;实现利润总额4.84亿元，较上年同期增加25.61%;实现归属于上市公司股东的净利润3.74亿元，较上年同期增加37.31%。
1、摩托车发动机制造业务
年，受宏观经济和政策因素等不利影响，我国摩托车行业总体表现较为低迷，根据中国汽车工业协会统计数据显示：全年国内摩托车整车产销量分别为.75万辆和.05万辆，比上年同期降低9.15%和9.13%。其中：二轮摩托车产销.67万辆和.54万辆，比上年同期降低7.47%和7.5%;三轮摩托车产销.08万辆和.51万辆，比上年同期下降21.51%和21.12%。面对严峻的市场形势，公司全资子公司—宗申发动机公司继续加大产品结构调整和海外市场的拓展力度，加快智能化生产线的资金投入，努力克服成本上涨、市场低迷等不利冲击，提升公司发动机业务的市场份额和核心竞争力。报告期内，宗申发动机公司实现产品销售万台，较上年同期减少16.54%,其中出口90.74万台，较上年同期增长13.43%;实现主营业务收入25.27亿元，较上年同期减少16.72%。
2、通用机械制造业务
报告期内，公司完成对重庆大江动力制造有限公司(简称大江动力)的%股权并购，自年3月1日起将大江动力纳入公司合并报表范围。本次并购完成后，公司利用全资子公司—通机公司的动力产品竞争优势和大江动力的终端产品竞争优势，加强了采购、研发、制造、市场营销等环节的资源整合和协同，经营业绩均得到快速提升，已成为国内通用机械制造行业的龙头企业。报告期内，公司实现通机产品销售万台，较上年同期增长72.15%;实现主营业务收入26.63亿元，较上年同期增长.23%;实现净利润1.83亿元，较上年同期增长.20%。
3、航空动力和军民融合业务
公司全资子公司—宗申航空发动机公司(简称宗申航发公司)作为公司实施军民融合转型战略的业务平台，宗申航发公司加大了对航空动力等相关产品的研发投入和市场开拓力度，积极寻求与国内外整机制造企业的合作。报告期内，宗申航发公司已完成两款航空发动机定型生产并实现小批量销售，航空发动机维修服务也有所突破，并已取得国家武器装备承制单位资格证书，为宗申航发公司的快速发展奠定了坚实基础。
4、新能源业务
报告期内，公司以控股子公司—重庆宗申新能源发展有限公司(简称宗申新能源公司)为主要平台，通过自主研发和技术引进等多种方式，已基本完成了在电机、电控、电池、增程器、无线充电、核心零部件材料等产品或业务的布局。
公司将继续坚持从燃油动力向电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力进行产业升级转型的发展路径，全面落地公司油转电战略，打造公司未来新的利润增长点。
5、其他业务
报告期内，公司的金融(小贷、保理、融资租赁等)、互联网以及左师傅营销网络平台建设等业务均有序开展：其中金融业务按照降杠杆、控风险的经营策略，紧密围绕产业链进行拓展延伸，盈利能力稳步提升；互联网业务和左师傅营销网络平台围绕国内汽摩市场,GMV流量和合作商数量均得到快速增长，现正积极开展平台功能升级、盈利模式构建等工作。二、核心竞争力分析
公司是国内摩托车发动机、通用汽油机和通用机械等产品制造的龙头企业，公司在细分市场拥有较高的市场占有率，拥有稳定的经营管理团队和核心技术团队，以及强大的资金储备和新产品资源储备。同时，公司还拥有在大排量发动机、电动动力、柴油动力、通航动力等产品的核心技术以及遍布国内外的数千个营销网络，能够确保公司未来核心竞争力的不断提升。三、公司未来发展的展望
(一)宏观经济环境及所处行业
发展趋势
年，全球经济预计仍将处于复杂多变的态势，国内经济下行压力依然较大。但随着中美贸易摩擦的逐步缓和、人民币汇率的稳定、国内减税降费等政策的陆续出台，也将为国内制造企业和公司带来新的发展机遇。
1、摩托车发动机业务
随着我国经济水平的不断提升，两轮摩托车作为生产资料的属性正逐步弱化，市场同质化竞争较为激烈。但一方面三轮摩托车作为交通工具和运输工具，在国内仍然具有较好的使用价值和经济性，在农村地区和平原地区具有稳定的市场需求；另一方面，东南亚、非洲、南美等新兴市场经济发展水平较为滞后，摩托车产品需求总体处于上升阶段。目前，我国摩托车制造产业已逐步进入存量市场博弈态势，市场集中度将会进一步提升，强者愈强的龙头效应将更为显著。针对复杂的市场情况，公司将继续加大电动动力、中大排量燃油动力的研发力度和渠道建设力度，搭建海外营销中心和海外基地布局，挖掘新兴经济体市场潜力。同时，提升发动机生产线的智能化、自动化水平，提高产品质量的稳定性，降低生产成本，提升市场核心竞争力，确保公司市场份额的稳步增长。
2、通用机械制造业务
年，中美贸易摩擦、汇率大幅波动等因素对国内通机行业的格局和出口业务带来了一定影响，由于部分海外客户将年订单提前在年第四季度释放，有可能对年出口销量带来压力。但从中长期看来，欧美发达国家对通用机械产品市场需求将长期存在，割草机、小型发电机组、扫雪机、高压清洗机等产品市场空间也将继续保持增长态势；国内市场对通用动力机械产品的需求也将逐步释放，农业应用、应急设备、园林设备等方面都有巨大的市场潜力，国内通用机械市场将保持稳定态势。基于以上情况，公司将继续加强对两家全资公司——通机公司和大江动力的管理协同和优势互补，强化在技术储备、新品研发、规模效应等方面领先优势，稳步推进海外工厂的建设项目，为公司的健康、快速发展提供保障。
3、新兴业务
航空发动机是中国制造行动纲领中明确的高端装备创新工程的关键领域之一，也纳入了我国通用航空十三五发展规划。随着航空发动机产业的政策红利逐步释放，以及军民融合国家战略的推进实施，航空动力的国产化拥有巨大的市场空间。公司全资子公司—宗申航发公司现已具备中小型航空动力的研发基础和部分产品的批量生产能力，主要业务可以覆盖通用航空和军民用无人机市场。宗申航发公司未来将继续加大研发和市场拓展力度，促进公司的军民融合战略转型步伐。
同时，新能源产业作为国家重点发展产业，市场空间将出现高速增长态势。公司将利用现有的品牌、技术、人才、资金、渠道等优势，进一步加大在新能源产业的自主研发、合资合作或技术引进力度，尽快实现产品的市场化应用和推广，卡位产业核心枢纽，完成向新能源领域的转型升级。
(二)公司年经营发展战略方针
年，公司将在董事会的指导和支持下，根据公司中长期战略发展规划，夯实公司摩托车发动机和通用动力两大传统制造业务的基础，加大对新兴业务的培育和投入力度，打造新的利润增长点。同时，公司还将持续完善上市公司治理机制，提升三会运作规范性，增强对市场风险、政策风险、资金风险等方面的管控力度，确保公司的合规性和稳定性，保障全体股东利益。
1、年公司经营面临的主要困难及解决措施
年，国内外经济和行业格局的不确定性风险、生产成本上涨、汇率波动等主要不利因素依然存在，公司新兴产业的培育在短期内也将对公司盈利能力带来一定影响，也会对公司现金流和资金储备带来一定压力。公司经营管理层将与全体员工共同努力，继续推进三去一降一补的改革措施，努力确保公司年经营目标的顺利完成：
(1)去产能：公司将聚焦核心主业，逐步对现有业务和资产进行清理，提升资产质量和人均效率，优化公司业务、资产和产品结构，为公司健康发展提供保障；
(2)去库存：公司将进一步加强存货管理、订单管理和资金管理，提高公司的资金和存货周转率，确保公司现金流的健康稳定；
(3)去杠杆：公司将对现有的信贷业务规模进行全面压缩，严格控制公司对外理财、对外担保等风险；逐步优化公司信贷结构，合理利用上市公司资本运作平台，提高公司的资本储备，降低公司资产负债率，增强公司长期抗风险能力；
(4)降成本：公司将继续加强采购成本、运营成本的管控力度，提升产品质量管控机制；继续加快智能化生产线的布局，提升产品质量稳定性和人均效率；
(5)补短板：公司将优化管理架构和业务流程，提升管理水平和工作效率；加强运营管理、合规治理等方面的专业培训工作，继续提高公司管理层业务能力和专业技巧，强化风险管控意识，培育公司人才梯队。
2、年资金需求、使用计划及资金来源
(1)公司年日常经营资金预计需求为12亿元，主要用于日常营运、基础项目建设及技术研发支出。
(2)公司年对外投资资金预计需求为2-4亿元，主要用于航空发动机、新能源、智能化生产线等产业领域的投入。
以上资金来源主要通过募集资金、自有资金以及银行融资等方式解决。
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