向左还是向右经销商系汽车金融公司a

作者｜佚名

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来源：人和岛会员

导读

根据不完全统计，在全国百强汽车经销商集团中，已经至少有1/3的汽车经销商集团成立了汽车金融公司、融资租赁公司，汽车经销商集团十分看好汽车金融业务的发展前景；汽车金融业务也带给了汽车经销商集团以丰厚的规模、利润回报。

1.广汇汽车：年，广汇汽车旗下的汇通信诚完成融资租赁21.06万台，同比增长27%；实现经营收入万元，占全部收入的9%；实现净利润万元，占全部净利润的14%。

2.宝信汽车：宝信汽车旗下的鼎信租赁实现经营收入万元，占全部收入18%。

3.永达汽车：年，永达汽车自营金融业务实现收入3.31亿元，占全部收入1%；实现净利润1.17亿元，占全部净利润8%。

4.正通汽车：年，正通汽车旗下的东正金融实现毛利4.1亿元，占全部毛利11%。

5.大昌行：年，大昌行旗下的大昌行租赁实现收入7.23亿元，占全部汽车业务收入2%。

……

事实上，由于经销商系的金融公司、融资租赁公司缺乏商业银行的资金成本优势、汽车金融公司的股东业务资源优势、第三方融资租赁公司的客源优势，经销商系汽车金融公司、融资租赁公司的业务并非一帆风顺。

那么，经销商系的汽车金融公司、融资租赁公司的玩法又是如何呢？

一、向左走，对接汽车厂方贴息渠道

早在年，奥迪汽车便通过“大用户业务”拓展融资租赁业务，确定了先锋国际等8家融资租赁公司作为全国范围内的业务合作伙伴，其中4家具备汽车经销商集团背景。

无独有偶，在年，宝马汽车同样选择了8家试点融资租赁公司开展融资租赁大客户业务，同样有4家融资租赁公司具备经销商集团背景。

年，上汽通用开始试水融资租赁贴息业务，选择了3家具备汽车经销商集团背景的融资租赁公司试点业务运营。

由此可见，通过厂方支持政策切入融资租赁业务，已经成为汽车经销商集团融资租赁公司拓展业务的选择之一。通过植入4S店渠道，一方面解决了产品营销推广问题，另一方面也最大限度降低业务风险。由于厂方能够给予销售返利、金融贴息等支持政策，使得其汽车金融产品价格优势明显。

对于很多经销商系的融资租赁公司而言，打入主机厂贴息渠道，至少是打通集团店的主机厂贴息渠道，对于需要拓展业务的融资租赁公司来看，无疑是一条捷径！只有积极依托自身店面优势，才能够最有效增加获客、降低风险。

二、向右走，拓展汽车金融代理商渠道

作为经销商集团背景的汽车金融/融资租赁公司而言，如果无法进入主机厂全国经销商渠道层面，在拓展集团内部4S店体系之外便是拓展外部汽车金融代理渠道了。

由于汽车金融代理渠道的业务风险高，目前仅有少数经销商系融资租赁公司取得成功。

相比较而言，广汇汽车名下的汇通信诚融资租赁算是最为成功、最为典型的的一个。

汇通信诚成立于年，也是全国第一家通过汽车金融代理商开展业务的大型汽车融资租赁公司，目前全国范围内合作的汽车金融代理商超过个。

围绕外部汽车金融市场拓展，汇通信诚积极推出了多种汽车金融产品，甚至是以租代购产品。

作为唯一的汽车经销商背景的汽车金融公司，正通汽车旗下的东正金融也曾经尝试以汽车金融代理商拓展市场。

年，其在全国选定了十余家汽车金融代理商，然而受制于市场开拓和风险爆发，代理商模式中途夭折，东正金融选择了内部店面渗透模式。

年，东正金融大概是感受到内部业务的天花板效应，卷土重来再次试水代理商模式，前景如何尚不得知。

据统计，作为美国第一大汽车经销商集团——AutoNation，其金融保险业务的毛利贡献在近年来达到了28%，成为仅次于售后配件之后的第二大盈利点，而中国优秀的汽车经销商集团也仅能做到15%左右。

因此，汽车金融业务成长空间依然广阔，这一点毋庸置疑。

尽管很多汽车经销商集团已经纷纷布局汽车金融公司/融资租赁公司，但是对于实现业务的快速导入和提升，显然多数经销商集团尚未找到出路，用“任重道远”最为恰当。