近年来，随着国内汽车消费市场的快速增长、消费升级和消费观念的转变、互联网信用消费的普及，汽车金融行业正在快速发展。
根据罗兰贝格发布的《中国汽车金融报告》显示，我国新车金融整体渗透率逐年提升，年国内新车金融渗透率为28%，到年新车金融总体渗透率达43%。与此同时，汽车融资租赁也在近几年迎来大发展，渗透率逐渐提升，为汽车金融整体渗透率贡献份额。
年政府出台《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，互联网系平台纷纷开启汽车融资租赁新业务，并开始对消费者进行教育，同时加强市场布局，之后国内汽车融资租赁业务得到迅速发展。
数据显示，年我国汽车融资租赁渗透率为2%，至年已提升至8%。相比同时期传统信贷的渗透率由年的32%上升至年的35%，汽车融资租赁在这3年的发展速度相当之快。
虽然发展势头良好，但相对于欧美等发达国家，我国汽车金融和汽车融资租赁的渗透率目前还较低。
数据显示，年美国汽车金融渗透率已达86%，其中传统分期贷款渗透率55%，汽车融资租赁渗透率32%。从他们的发展经验来看，在成熟的汽车金融市场中，融资租赁是非常受欢迎的汽车金融形式。
根据罗兰贝格预测，预计年中国的汽车金融渗透率将达到61%，其中汽车贷款40%，汽车融资租赁21%，汽车融资租赁对汽车金融渗透率的贡献将达到34%。
作为汽车产业链最重要的参与者和主导者，汽车主机厂也在纷纷布局汽车融资租赁。
据统计，截至年9月30日，A股主板、中小板和创业板市场共有53家包含乘用车、商用车以及工程机械车辆在内的主机厂上市公司，共先后出资设立了59家融资租赁公司。其中，只设立1家融资租赁公司的主机厂上市公司有46家，设立多家融资租赁公司的主机厂上市公司有7家。
1、从所处证券交易市场来看，主机厂上市公司主要集中在主板市场，处于中小板和创业板市场的公司数量相对较少。具体来看，53家主机厂上市公司中有47家处于主板市场，占比高达89%；有5家处于中小板市场，占比为9%；只有1家处于创业板市场，占比为2%。
2、从主机厂上市公司生产的车辆类型来看，工程机械车辆占比最大，其次是商用车，乘用车占比最小。具体来看，53家主机厂上市公司中，9家以生产乘用车为主，占比为17%；16家以生产商用车为主，占比为30%；28家以生产工程机械车辆为主，占比为53%。
3、从公司类型看，主机厂上市公司设立的融资租赁公司以外资租赁公司为主，共有38家，占总体数量的64%；其次是内资试点融资租赁公司，共16家，占比为27%；金融租赁公司数量最少，共5家，占比为9%。
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