我国租赁业在最近十余年的时间里，实现了高速发展和规模重大跨越，同时迎来了深刻的变革。尤其是近两年来监管政策、金融环境与市场环境的变化都对租赁提出了转型升级的新要求。
国新融资租赁总裁舒威
11月7-8日，由新金融联盟主办的“(第六届)全球租赁业竞争力论坛”在天津举行，大会主题为“把握长期大势破解租赁变局”，和讯网对论坛进行全程图文报道。国新融资租赁总裁舒威在致辞中表示，新的监管将有助于融资租赁公司自身规范，提升经营管理水平，从而带来行业发展的质量和经济效益。很多新的监管要求，我们看到跟现在的行业现状还是有非常大的不兼容性，可能给行业大部分公司带来比较大的挑战。
以下为嘉宾部分发言：
一、首先谈一谈融资租赁合作平台的意义。
第一，服务实体经济的需要。
国新积极思考发展的规律提出了共建央企租赁生态圈的愿景，打造新监管形势下融资租赁合作平台。强化融资租赁服务实体经济的作用，同时也适应新的监管形势，更好的助力央企的高质量发展。首先想说合作平台是服务实体经济的需要。融资租赁是实体经济的工具，能有效的满足实体经济的发展，国民经济对租赁的需求下，机会无处不在。加大对新一代信息技术高端装备新材料重点领域的支持力度，加快发展高端核心装备进口清洁能源，民生社会等领域租赁业务，目前，全国融资租赁公司已经超过家。由于主体较多，覆盖面较为分散，某一个租赁公司已经无法满足实体经济转型阶段的各类需求，如何通过互相协同共享合作，发挥更大作用，打造合作平台，是现阶段我们应该思考的方向。
第二，合作平台是央企租赁行业发展壮大的需要。金融租赁公司作为主流、中坚力量，在融资租赁行业以中央企业为代表的实体经济产业，融资租赁公司应该说是行业中的中坚力量，中流砥柱。目前96家央企共成立了近70家融资租赁公司，数量虽然不多，但资本金却很大。资产管理规模近万亿，位于行业前列。融资租赁发展到现在各类公司的运营模式各有各的特点，业务层面央企租赁公司大部分服务央企主业，总的原则是立足集团，融资上相比一般的公司有一定的优势，包括信用和担保。但是也有不足，相对来说背景单一。从市场获取信息的渠道相对优先，风险评估能力局限于某类特定行业，跨行业的能力不足，专业人才缺乏。在业务创新上，创新能力和创新动力()都不足。为此通过打造融资租赁合作平台能够加快业务信息的共享，加快租赁资产的交易合流转，能够扬长避短发挥各公司的专业化优势，有效降低资产风险，增强资产的流动性，实现共同的发展。
第三，合作平台是助力央企实现高质量发展的需要。
近年来，由于市场情况，整个大环境的变化，上下游的资金变化，中央企业的压力很大，任务也有变化。中共中央办公厅，国务院办公厅，加强企业负债率约束的指导意见，指出负债率年末比年末降低2%，要实现高质量发展，受制于集团负债率的制约。为此建立有资产流转的平台是为中央企业实现高质量发展助力的要求。
第四，合作平台是顺应新监管形势变化的需要。
新的监管将有助于融资租赁公司自身规范，提升经营管理水平，从而带来行业发展的质量和经济效益。很多新的监管要求，我们看到跟现在的行业现状还是有非常大的不兼容性，可能给行业大部分公司带来比较大的挑战。相当多的监管指标我们理解金融租赁公司在业务开展上是比较类似的，比如说行业的集中度，集团的集中度，客户的集中度、关联度、杠杆力，对市长的占比，包括负债，比如说发行资产证券化，比过去在商务监管下要多了很多，具体指标明确。在这样的新的监管下就要思考两个问题，一个是监管本身，监管也有一定的意义，监管基本的逻辑，我们融资租赁公司到底怎么定位，到底是什么机构，是不是金融机构，如果是的话那是不是有金融机构的功能和优势。现在看，这方面肯定是没有的，管的时候是按照类似金融机构管理的，这块是需要探讨的。我个人理解监管主要是怕风险外溢，要看融资租赁公司，没有牌照，也没有金融机构带来的便利，但相应的也没有金融供给风险外溢的功能。现在的资本金大部分来自于银行，银行在笔笔监管，而不像金融租赁公司是同业监管。融资租赁机构到底监管的目的是什么，要监管到什么程度，特别是未来的具体监管交给地方监管局的话，监管的操作性到底如何解决。这些都是需要深入思考的，特别是监管部门跟业界具体了解沟通之后，才能有更好的方案，也希望大家都