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易鑫集团自经营自营融资业务及助贷业务四年来，在汽车融资租赁领域迅速发展。年6月首笔汽车交易完成，到年8月累计促成汽车交易10万笔，到年10月，累计汽车融资交易量突破百万台。
交易量突破万，战略专注助贷
年初起，易鑫集团战略重点放在具有强大可扩展性和高利润率的贷款促成服务上，策略性减少广告及会员服务、二手车交易促成服务及车联网系统销售。
根据易鑫集团最新发布的年度财报显示，截止年12月31日，易鑫集团的收入为55.32亿元，同比增长42%，其中助贷业务收入为5.39亿元，同比增长倍。易鑫集团助贷业务的大幅增长也带动了集团汽车融资交易总数的增长，总数高达48.4万笔，同比增长21%。由此不难看出，易鑫集团自年年初，将战略重点调整至具有强大可扩展性、更高利润性、更大市场前景性的助贷业务的决策已初见成效。
根据易车一季度财报，年一季度易鑫总收入达到16.6亿元，同比增长35%；毛利润同比大增41%至8.43亿元。同时，经调整净利润从去年同期亏损万上涨到本季度盈利2.3亿；净利润从去年同期亏损超过2亿上涨到本季度盈利1.04亿元。
另外，从近期多家上市的新金融公司公开披露的业绩报告来看，助贷业务迅速增长，正成为众多公司最重要的利润支撑。在易鑫集团执行董事兼总裁姜东看来，助贷业务之所以能在年迎来新爆发，是在国家监管的引导下，以市场需求的的增长而得以快速扩张，这是助贷业务的新机遇。
合规运营持续发展助贷应战新挑战
国家监管“号文”的下发，重申“助贷”业务需回归本源，需拥抱监管，需合规经营。对此，易鑫集团执行董事兼总裁姜东坦言，作为汽车金融行业玩家，开展助贷业务首先必须符合监管层要求，汽车金融行业不仅面临城商行资金出省限制的合规要求，还要面对汽车首付比例不能低于20%等要求。
易鑫集团通过“Tech+Fin”体系的建设，打造“人+车”的数据库，构建起完善的风控体系，以有效弥补传统银行的服务短板，为更多征信覆盖不到的人群（大学生或刚步入社会的年轻人等）提供金融产品和服务，踏实践行普惠金融服务理念。
新的年，战略清晰、客群定位精准的易鑫集团将继续大力推行助贷业务，在扩大合作银行范围的同时，进一步丰富产品结构，提高服务能力，在合规合法运营的基础上，实现让更多人都能“喜欢，就开回家”的企业愿景。
与此同时，被推上新风口的助贷业务也迎来了新挑战。比如什么样的助贷模式是健康可持续的？助贷模式的合规发展该怎么推行？风险如何共担、利润如何共享？助贷业务在获客、融资、运营、风控等环节如何才能做到更高效？
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