10月8日，滴滴获得上海约租车牌照，向专车正规军身份迈出了实质性一步，而正规军一直是神州专车的独特优势。但在10月9日的媒体沟通中，陆正耀并不认为神州专车的优势是建立在政策红利的基础上，而是差异化的定位。
文_本刊记者马吉英
在风起云涌的出行领域，陆正耀是一个看起来不那么高调但又霸气十足的角色。他现在的身份是神州租车董事局主席兼CEO，同时也是神州专车的运营主体——优车科技的董事长。10月8日，滴滴获得上海约租车牌照，向专车正规军身份迈出了实质性一步，而正规军一直是神州专车的独特优势。但在10月9日的媒体沟通中，陆正耀并不认为神州专车的优势是建立在政策红利的基础上，而是差异化的定位。
神州专车的思路是“苹果战略”。“我是坚定的产品主义者。安卓是五花八门真精彩，苹果就一款手机，但产品力强，标准化强，盈利能力也强。我们会坚持做苹果，不做那么多出行产品，就做好专车，做出最棒最安全的服务，这就够了。”陆正耀说。
以下为陆正耀对话整理：
苹果战略您对上海市出台约租车牌照怎么看？
陆正耀：我们认为，神州专车未来存活于社会，一定不是靠政策的红利。我们只靠两点：第一点是客户体验，能不能做出一个比别人更好的产品，包括APP、车辆、司机、用户体验等等。第二点是成本结构，我提供的这个产品的成本结构是不是最优化的。
专车不是替代出租车的，但是现在所谓一些快车、拼车真正是要替代出租车，我觉得出租车在中国整个公共交通体系里面，其作用是不可被挑战的。
我们这次也