中金固收middot资产证券化非

作者程昱分析员,SAC执业证书编号:S5SFCCERef:BON李帅联系人,SAC执业证书编号:S4吴若磊联系人,SAC执业证书编号:S0杨冰分析员,SAC执业证书编号:S2SFCCERef:BOM陈健恒分析员,SAC执业证书编号:S1;SFCCERef:BBM

专题讨论.

上期周报中,我们讨论了整车厂系汽车融资租赁公司的特征。本期周报我们将继续讨论其他汽车融资租赁主体的基本特征。

2.其他业务相关系融资租赁公司:易鑫租赁、狮桥租赁、恒驰汇通租赁。

此类融资租赁公司的主要股东经营与汽车相关的业务,主要为汽车经销、撮合交易及物流等行业。股东业务与公司的业务形成了良好的联动作用。

1)易鑫租赁

易鑫租赁的股东为易鑫集团香港公司和鑫车投资,公司是易鑫集团的金融板块和主要业务板块。

业务方面,易鑫集团主要有两个板块:1)交易平台业务,包含促成汽车购买交易、助贷业务、为企业客户提供广告等服务;2)自营融资业务,也即使用自营资金为消费者提供融资租赁服务。

19年以来,公司的总资产规模持续下降,截至年末公司表内应收融资租赁款亿元,主要原因是更多的发展助贷业务,因此自营融资业务规模下降。公司的经营情况需要结合自营和助贷业务来看,截止年末公司合计放款亿元。

资产表现方面,动态数据方面,截止年末公司自营+助贷业务不良率(3M+)1.35%,而年该数据为0.92%。静态数据方面,历史静态池1M+累计违约率总体呈现一定的上升趋势,且绝对水平也不低。回收方面,从30+到最终确认损失,静态池平均回收率为41.31%。

证券方面,易鑫租赁共发行6期公募ABN产品,我们统计了其主要的指标如下:

随着时间的推移,易鑫租赁的平均贷款余额有明显下降,主要是贷款账龄提高的原因,这是对投资者更为有利的因素。多单ABN资产的平均首付比例维持在30%上下,公司的首付水平较高。各期ABN产品的收益率水平有一定区别,主要受到新车/二手车占比等因素的影响。

条款方面,易鑫租赁ABN大多设计了易鑫租赁的差额支付承诺,但业务单一主体的差额支付效力并不一定优于资产信用。

2)狮桥租赁

狮桥租赁起初由贝恩资本控股80%,后续经历了多轮股权融资,截止年9月,贝恩资本通过狮桥集团持有狮桥租赁50%以上股权,仍为实际控制人。

截至Q3公司总资产.6亿元,所有者权益32.22亿元,应收融资租赁款.32亿元,不良率1.04%。与易鑫租赁类似,公司还大力发展了助贷业务,截止Q3助贷投放规模65.11亿元,其中提供担保的8.78亿元,不提供担保的56.33亿元。

业务方面,狮桥租赁初期有较多的业务板块,包括乘用车、商用车、农机、新能源、医疗等。年底,狮桥租赁启动专业化发展之路,专注于商用车的融资租赁业务,以重型卡车为主。

公司主要通过经销商进行获客,目前在23个省份设有分公司,与近万家经销商建立了合作关系,主要客户为零售客户,也有少量的物流运输类公司。狮桥租赁与集团的物流板块业务联动,建立起了联结司机、经销商、物流公司/货主的综合体系。

资产表现方面,狮桥租赁的历史静态池1M+累计违约率绝对水平较高,但总体来说数据表现长期较为稳定。回收方面,由于1M+累计违约率绝对水平较高,公司的违约回收率也较高,这也体现了一部分商用车融资租赁的特性。公司的最终损失率相对稳定,绝对数值也不高。

证券方面,狮桥租赁共发行1期公募ABN产品,其主要指标如下:

本期ABN产品为狮桥转型初期的品种,因此资产池内还有少量的乘用车资产,参考性相对较弱。但总的来说,作为商用车租赁公司,其单笔资产的规模相对更大。

狮桥产品的平均首付比例不高,但承租人还缴纳了一定比例的保证金,实践中应该将两者加起来计算首付比例。总的来说狮桥商用车租赁的首付比例不高。

本期ABN产品作为早期品种,其次级层厚较高,后期狮桥发行的产品次级占比有明显下降,大致在10%上下。

条款方面,产品也设计了狮桥租赁的差额支付承诺,情况与易鑫租赁类似。

3)恒驰汇通租赁

恒驰汇通租赁是建发汽车旗下的融资租赁平台,实际控制人为建发股份。建发汽车主营汽车的销售、售后等业务,拥有多家4S门店和综合展厅,主要代理单价较高的品牌汽车。

恒驰汇通租赁主要依靠股东的4S店等渠道开展业务,个人、企业客户均有。公司业务主要在福建省内,占比超过50%。

公司规模不大,截止Q1总资产7.15亿元左右,所有者权益2.7亿元左右。由于经营规模不大且背靠股东业务,公司的逾期/不良水平均很低。

证券方面,恒驰汇通租赁共发行1期公募ABN产品,其主要指标如下:

恒驰汇通租赁是比较少见的经营高端车型业务的融资租赁公司。从ABN资产池来看,入池资产对应车辆加权平均价格为.41万元,以保时捷、路虎、宾利为主。

条款方面,产品对夹层设计了建发股份的差额支付承诺,这使得次级层厚压低至5%。

总的来说,此类与股东业务联动的汽车融资租赁公司往往自身规模不大、业务纯粹单一,其资产质量和规模增速都与整个大业务线条的发展息息相关。因此我们不太需要重视公司的规模大小,而是更多的需要判断其历史的表现是否稳定、相关股东及其业务是否稳定。对于这些公司来说,提供自身差额支付等增信措施的效力并不强。

3.综合性融资租赁公司:海通恒信、平安租赁、悦达租赁。

1)海通恒信

海通恒信是海通证券的全资子公司,公司成立时间较长,是经营多个业务板块的综合型融资租赁公司。截止Q1,公司总资产.44亿元,所有者权益.86亿元。截止年末,公司应收融资租赁款.85亿元,不良率1.08%。

业务方面,公司目前涉及的核心行业为基础设施、交通物流和工业,截止Q3余额占比分别为14.79%、55.66%、29.55%。交通物流是公司最大的行业板块。

交通物流板块包括乘用车租赁、商用车租赁和现代物流业务。其中,商用车业务主要依靠属地化销售团队推广业务;乘用车业务主要通过授权代理服务商展业,面向三四线城市客户。现代物流业务规模占比相对较小。

资产表现方面,评级报告未披露历史静态池的表现情况和回收情况。实践中,商用车和乘用车的数据表现也存在一定区别,而海通恒信的ABS产品时常混包发行,需要投资人进行详细分析。

证券方面,海通恒信租赁共发行5期公募ABN产品,其主要指标如下:

海通恒信租赁的平均贷余额较高,主要是由于乘用车和商用车混包发行的原因。条款方面,海通恒信租赁作为AAA评级主体为优先级提供了差额支付承诺,导致次级层厚较低且优先级评级均为AAA。

2)悦达租赁

悦达租赁是悦达集团旗下的租赁公司。截止Q2,悦达租赁总资产56.45亿元,所有者权益10.07亿元,不良率2.35%。

业务方面,公司传统业务主要为公用事业和制造业,客户定位于政府平台、国企子公司及大型民企。年以来公司加大了汽车金融业务的拓展力度,汽车金融投放占比显著上升。截止Q2,公司汽车金融业务占比63.05%,传统租赁业务占比36.94%。

公司的汽车金融业务借助东风悦达起亚公司的渠道开展,与余家经销商建立了合作关系,其中大部分为东风悦达起亚授权直营店,另有部分其他品牌直营店和代理商。公司的汽车金融业务主要面向零售客户,新车和二手车业务均有涉及。

资产表现方面,公司历史静态池3M+累计违约率总体来说波动性较大,且更新的资产波动更为明显。回收方面,评级公司认为一般情景下资产池回收率为10%。

证券方面,悦达租赁共发行6期公募ABN产品,我们统计了其主要的指标如下:

公司的平均IRR差异较大,主要是池内有部分类似于配合促销的0利率或低利率资产。条款方面,股东悦达集团对优先级的本息提供差额支付承诺,一定程度上降低了次级层厚。

对于综合性的融资租赁公司,公司本身经营的业务板块更多、规模也更大、抗风险能力强,因此公司对ABS项目的增信是有效的。但此类公司并非都提供外部增信支持,且在当前的经济环境下内部各业务、资产之间的表现分化较大。对于无外部增信的品种,投资者仍然需要研究该业务在公司的地位、经营模式以及业务板块的历史表现,而不能将公司的诸多业务混为一谈。

3、重点问题解答及投资建议

1.如何看待租赁公司的外部增信?外部增信条款有哪些要注意的点?

对于综合性的、规模大资本实力强的公司,公司自身提供的外部增信是有意义的;对于业务单一的、专业的融资租赁公司,实际上公司是一个大资产池、ABS是一个相对精选的小资产池,未必有明显的强弱关系。当然,还有部分产品提供了股东方的外部增信,则需要考虑增信方的资质。

如在投资中考虑外部增信的作用,还需要注意条款的具体描述。

租赁资产的证券兑付通常是过手的,这意味着现金流没有确定的事前安排。因此如果需要触发外部增信,往往只能在约定在预期到期日将优先级未偿本息补上,对于投资者而言已经拉长了实际投资期限。部分项目的外部增信没有注明履约日期或设置为法定到期日,则外部增信发生的时间会更长,增信的效力进一步减弱。

2.助贷业务是近年来不少租赁公司的发展方向,助贷业务如何影响公司的经营和ABS产品?

本质上来说,助贷业务是不承担实际风险的中间业务。但在实操业务中,部分公司的助贷业务提供了担保或隐性担保,使得公司最终仍然将承担这部分资产的风险。但在会计报表中,这部分责任未必被完整的体现出来。因此,公司提供的外部增信效力将低于账面情况,而如助贷业务出现一定风险,也会影响公司与银行的合作、影响经销商处业务的连续性,对于公司未来的资产质量造成冲击。

上周发行银行间ABS回顾

上周银行间共发行7单产品,分别为1单消费贷ABS和6单ABN,总规模69.44亿元。

20楚赢1是湖北消费金融股份有限公司发行的消费贷ABS产品,于年5月7日簿记建档。产品分为A/B/C三档,总规模12.42亿元。优先档发行利率为3.50%,较可比短融中票高bps;夹层档发行利率为4.00%。

20齐鲁交投ABN是齐鲁交通投资有限公司发行的CMBS类ABN,于年5月6日至7日簿记建档。产品分为A/C两档,总规模3.27亿元,产品期限为3+3+3。优先档发行利率为2.90%。

20联易融ABN是深圳前海联易融商业保理有限公司发行的应收账款ABN,于年5月7日簿记建档。产品分为A/C两档,总规模5.02亿元,共同债务人为保利发展。优先A档发行利率为2.28%。

20华宝都鼎ABN是华宝都鼎(上海)融资租赁有限公司发行的租赁类ABN,于年5月7日簿记建档,产品分为A1/A2/A3/C四档,总规模9.13亿元。优先A1档发行利率为2.54%;优先A2档发行利率为3.09%;优先A3档发行利率为3.80%。

20平安天津ABN是平安国际融资租赁(天津)有限公司发行的租赁类ABN,于年5月7日簿记建档,产品分为A1/A2/B/C四档,总规模10.11亿元。优先A1档发行利率为2.50%;优先A2档发行利率为3.40%;优先B档发行利率为5.00%。

20安吉租赁ABN是安吉租赁有限公司发行的汽车租赁类ABN,于年5月7日至8日簿记建档,产品分为A/B/C三档,总规模19.49亿元。截至目前,发行结果尚未公告。

20东道2号ABN是北京京东世纪贸易有限公司发行的消费贷款类ABN,于年5月8日簿记建档。产品分为A/B/中间/C四档,总规模10亿元。截至目前,发行结果尚未公告。

本周发行银行间ABS简评

本周银行间共发行6单产品,分别为1单不良资产ABS、2单车贷ABS和3单ABN,总规模.83亿元。

20建鑫1是中国建设银行发行的不良资产ABS,将于年5月12日簿记建档。产品分为A/C两档,总规模3.13亿元。底层资产为中国建设银行向名借款人发放的笔个人消费贷款。资产池未偿本息余额总额达14.96亿元,中债资信预计可回收总额4.16亿元,资产池折扣率20.92%,预计安全垫6.92%。单笔贷款最大未偿本息余额为33.66万元,前三大集中地区分别为广东、广西和江苏,合计未偿本息余额占比48.00%。

20汇聚通1是广汽汇理汽车金融有限公司发行的车贷ABS,将于年5月12日簿记建档。产品分为A1/A2/B/C四档,总规模40亿元,超额抵押2亿元。入池资产为笔汽车贷款,单笔贷款最高未偿本金余额为33.43万元。加权平均剩余期限为21.56个月,加权平均贷款账龄为8.32个月,加权平均贷款年利率3.23%。加权平均贷款初始抵押率59.28%,新车占比%。地区分布上,前三大集中地区分别为广东、山东和河南,合计本金余额占比30.76%。

20吉时代2是吉致汽车金融有限公司发行的车贷ABS,将于年5月14日簿记建档。产品分为A1/A2/C三档,总规模40亿元,超额抵押4.00亿元。入池资产为笔汽车贷款,单笔贷款最高未偿本金余额为43.80万元。加权平均剩余期限为22.15个月,加权平均贷款账龄为6.46个月,加权平均贷款年利率2.47%。加权平均贷款初始抵押率46.78%,新车占比%。地区分布上,前三大集中地区分别为广东、河南和陕西,合计本金余额占比25.48%。

20徐汽ABN是徐州徐工汽车制造有限公司发行的应收账款ABN,将于年5月11日至12日簿记建档,产品分为A/C两档,总规模10亿元。基础资产涉及徐工汽车与与20家下游经销商产生的笔应收账款。单户债务人平均应收账款余额.52万元,单户债务人最高应收账款余额1.22亿元,前5大债务人未偿应收账款余额占比48.13%。地区分布上,债务人分布于5个省,其中山东省未偿本金余额占比最高为55.41%。增信方面,徐工有限提供差额支付承诺。本产品设置循环购买结构,循环期约1.5年。

20万融ABN是深圳市万融保理有限公司发行的应收账款ABN,将于年5月11日至12日簿记建档。产品不分档,总规模3.52亿元,共同债务人为中建七局。

20浙商链融ABN是浙商银行代理发行的应收账款类ABN,将于年5月12日簿记建档。产品分为A1/A2两档,总规模5.18亿元。入池资产为20笔浙商银行提供保兑的应收账款债权,应收账款本金余额5.35亿元,全部为无利息应收账款。单笔应收账款最高金额1亿元,加权平均剩余期限.87天。资产池涉及13户债务人,最大单一债务人占比18.71%。地区分布上,债务人分布于4个省市,其中浙江省未偿本金余额占比最高为66.29%。

企业ABS备案数据

近期共有58单ABS项目备案,可统计总规模为.00亿元。

企业ABS项目供给

近期交易所、报价系统已受理及交易商协会预评项目

近期交易所、报价系统共有38单ABS项目已受理,交易商协会有3单新增注册。总规模.01亿元。

本文所引为报告部分内容,报告原文请见年5月12日中金固定收益研究发表的研究报告。

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