车型方面，滴滴平台为伙伴提供雪铁龙世嘉、比亚迪秦及日产阳光三种车型。这三款车型的市场销售价格，相比自己贷款买车或者租车，滴滴伙伴计划最高两万元保证金，这样首次投入最高节省3.8万元。三年合约期满后，车辆可归车主个人所有，享受车辆残值收益，同时车主还可以选择退还保证金将车退回。
在武汉以世嘉这款车型为例，在达到每月流水基准线后的前提下，一个车主每天跑24单，扣除掉油费和保养后，每个月大约可以净挣元。此外，滴滴还鼓励有团队管理经验的创业伙伴加入该计划，平台鼓励一拖多、通过组建车队的方式获得更高收入。根据服务、安全及流水三个标准，一个车队最多将拥有50台车，伙伴每增加一台车，滴滴平台将给予每台车元的扶持激励，服务满一年兑现。笔者看来，滴滴此次推出的帮司机买车创业的计划，主要有以下重大意义：1.滴滴目前在进行盈利方面的尝试，卖车是其中之一。与之前推出的“滴滴试驾”推卖车不同，滴滴试驾面向的客户群更散，跑单率更高。而买车创业面向的人群更集中，有鲜明的诉求，即买完车后可以在滴滴平台接单赚钱，因此，这对滴滴来说是个合理的卖车场景。2.其次，滴滴方面表示，滴滴平台现有3亿乘客和超万注册司机，万注册司机当然不少，但对照滴滴想要做成平台的野心来看，能掌握越多的司机，并通过这种融资租赁的形式对司机进行深度绑定，对滴滴就越有利。3.这些伙伴司机需要与劳务公司签订劳务合同后正式成为滴滴伙伴上路接单。事情要大规模做，必然要解决合法性问题，想必滴滴对此已经有所准备。或许对于滴滴来说，通过这个计划解决私家车主“违法”挂靠平台的尴尬身份是个不错的选择。来源：来源36氪，文/Nicholas，点击页面左下角可“阅读原文”。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇