汽车融资租赁作为汽车金融的模式之一，在刺激汽车消费中具有积极的作用，对稳定国内汽车市场尤为重要，如何进一步挖掘结构性增长空间成为行业亟须解决的课题。汽车是传统大宗消费品，促进汽车消费、畅通汽车流通是实现内部循环、应对各种不确定因素、做好“六保”实现“六稳”的有效途径，能够为构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。汽车融资租赁能够降低汽车消费门槛，满足下沉市场消费者的购车需求，是促进汽车消费升级、进一步激活下沉市场汽车消费、解决汽车消费区域不平衡问题的有效途径，从现状保有量看，低线城市及农村地区汽车千人保有量仅为一二线城市的一半；从出行需求端看，近几年农村居民人均交通消费支出保持两位数高速增长态势。但农村地区一些消费者缺乏长期稳定工作和良好征信记录，从传统银行及汽车金融机构获得车贷的可能性较低，显著制约其汽车消费。“通过融资租赁模式，消费者以按期支付租金方式先期享受车辆使用权，并在支付末期租金或一次性结清之后获得车辆产权，这种低首付、低融资门槛的方式可以有效满足农村市场消费者购车需求。目前，中国汽车市场正由增量时代进入结构性调整为主的存量时代，其中广大的下沉市场蕴藏着巨大的汽车消费潜力。互联网+融资租赁的模式一方面弥补了传统新车经销网络在时间、空间和品牌方面的局限，另一方面补足了传统汽车金融对低门槛购车需求的缺位，对盘活整体汽车市场，促进国内流通大循环具有积极的意义。当前我国融资租赁行业正在经历由“规模发展”向“高质量发展”的深刻变革，其中汽车融资租赁业务的崛起也是行业转型的重要体现。与发达国家汽车市场相比，我国汽车融资租赁业务仍处于起步阶段，汽车融资租赁业务的发展需要政策支持，同时需要加强二手车流通市场建设，以及争取产业政策、税收政策等方面的支持。各地政府要把清理、规范、扶持相结合，不能搞一刀切。虽然融资租赁在促进汽车消费中的起到重要作用，但同时需要
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