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广州出台政策促融资租赁业发展
近日，广州印发《关于促进广州市融资租赁业高质量发展的实施意见》（下称《实施意见》），其中提到，到年，建立全国一流、稳健规范、配套完善的现代融资租赁服务体系，培育一批整体优势突出的龙头企业和专业特点鲜明的优质企业。此外，在取得国家级专项性批复的情况下，争取开展经营性租赁业务境内收取外币租金试点，广州将推动南沙自贸片区携手港澳建设全球飞机租赁中心。
《实施意见》提出，要发挥融资租赁促进投资功能，服务企业固定资产投资、补强航空租赁产业链。同时，运用融资租赁工具创新公共服务提供方式，探索在粤港澳大湾区公共医疗、教育、环卫等服务领域的复制推广，鼓励在提供公共服务、推进基础设施建设和运营中购买融资租赁服务。另外，支持通过融资租赁等方式促进汽车销售，加大厂商融资租赁业务支持力度。（资讯来源：广州日报）
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年空客向中国交付民用飞机近百架
在华机队规模逾架
年，空中客车向全球客户共交付架民用飞机，其中包括向17家中国用户交付的94架A系列单通道飞机和5架A宽体飞机，占全球交付量的17.5%。截至年12月底，空中客车在中国的民用飞机机队规模超过架，市场份额占比逾51%。
受疫情影响，去年一季度空客向中国市场交付飞机数量不足全球当季交付量的6%，而在第四季度这一数字即上升至当季全球交付量的25%，仅年12月单月，中国交付量达到26架，占当月全球交付量29%以上。中国市场实现了由追赶者到先锋队的转变，在促进全球航空业早日走出疫情危机方面发挥了至关重要的带头作用。（资讯来源：民航资源网）
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三亚机场年旅客吞吐量实现连续五个月正增长
自年8月起至12月，三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）旅客吞吐量实现连续五个月正增长，成为全国千万级机场中唯一一家旅客吞吐量实现连续五个月正增长的机场。值得一提的是，在年全国机场客流量排名中，三亚机场从年的第23名跃升至第18名，复工达产成效显著。
在过去的年中，新冠肺炎疫情对民航业造成巨大冲击，在此情形之下，三亚机场迎难而上，严把三亚疫情防控关口，配合做好防疫运输保障工作，用实际行动扛起社会责任担当；同时积极利用航班放量和国家经济内循环的利好政策，充分挖掘市场潜力，助推三亚航空市场快速复苏：客座率由2月1日最低的35.4%恢复至10月24日最高的90.90%，日航班起降由2月13日最低的72架次恢复至11月15日最高的架次，日旅客吞吐量由2月17日最低的人次恢复至11月15日最高的人次。（资讯来源：海航集团）
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天津租赁资产交易中心揭牌
近日，天津租赁资产交易中心揭牌仪式在滨海新区华夏金融中心举行。中国（天津）自由贸易试验区管委会专职副主任、滨海新区副区长、中国（天津）自由贸易试验区政策与产业创新发展局（以下简称“自贸创新发展局”）局长尹晓峰指出，融资租赁业是天津的具有全国影响力的特色支柱产业，截至年6月，全市外资融资租赁企业家，注册资本亿元；内资融资租赁企业家，注册资本亿元；融资租赁公司总资产突破万亿，达到亿元，全国排名第二位；跨境租赁资产占到全国70%以上，并已成为继爱尔兰之后的全球第二大飞机租赁聚集区。
未来，天津自贸试验区将着力推动将天津租赁资产交易中心的平台用好、用足。持续推进租赁资产和资金资源导入，力争快速扩大交易流转规模，帮助融资租赁企业盘活存量资产，增强融资租赁企业的活力，构建融资租赁产业生态体系，巩固天津市融资租赁产业高地优势。（资讯来源：澎湃新闻）
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Cirium：年全球客运量下降67％
全球商业机队仍有30%停飞
全球航空数据公司Cirium近日发布了《航空洞察报告》，报告显示，新冠疫情及其影响抵消了全球客运量过去21年的增长。与年相比，年的客运量下降了67%，回到年的水平。
与年相比，年航空公司1月到12月运营的航班数减少了49%，从3万架次减少到万架次(截至12月20日)。国内航班与去年的万架次相比下降了40%，国际航班下降幅度更大，与去年的万架次相比下降了68%。
由于航空公司被迫大幅减少在役的飞机数量，仍在执飞的飞机运行时数也大大减少。举例来说，窄体机在年第三季度每天运行6至7小时，而去年同期每天运行9至10小时。尽管全球多达30%的客机机队仍然停飞，但已经出现复苏迹象，目前仅有10%的短途空客Aneo飞机停飞，表明窄体机在复苏中一马当先，国内航线和短途旅行率先恢复。（资讯来源：Cirium）
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