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背书包？看到这三个字有的同学不禁吓出一身冷汗。其实，这里的背书包，是指SUV车型的背挂式备胎。SUV的备用轮胎安放在尾门上，看上去就好像是汽车背了个书包。
SUV和越野车为什么要背书包？原因有几个。
1.节省车内空间。多功能车或者越野车，车内空间非常宝贵。长途穿越要准备大量食物、水和装备，把轮胎挂在外面，车里就能省出一大块空间来载物。普通的家用车都把轮胎放在后备箱下面，而越野车就不能这么做。有时候，一些长途行驶的越野车还需要不止一个备用轮胎，后备箱里已经有了，尾门上再挂一个，以防万一。2.拿取较为方便。如果后备箱里装满东西，却要从盖板下把一个大轮胎取出来，简直要疯了。想象一下，在满是泥泞的路上，先把后备箱里的水、内裤、锅碗瓢盆全搬出来，然后取出备胎，然后撑千斤顶，然后卸轮胎，然后换新胎，然后把坏掉的轮胎放回去，然后再把东西一件一件搬进去……如果备胎在尾门上，直接取就行了，方便！3.帅。开着一辆背书包的车，在其他车都油光粉面的车流里，心里特别满足。
可是现在，越来越多的车取消了背挂式备胎。就像原来的老RAV4，背个小书包帅帅的，现在的RAV4哪里还有小书包的身影？
其实，取消背挂式备胎，是有原因的。虽然背挂式备胎很帅，也有优点，但在今天不太适用了。1.越野车越来越少，城市SUV越来越多背挂式备胎最适合需要频繁更换轮胎的越野车。城市SUV换备胎的机会本来就少，也不像越野车那样需要充分利用车内空间，所以把备胎放在后备箱里也不是什么大不了的事。背挂式备胎成本高，为了耍酷实在划不来。2.背挂式备胎不方便城市使用大家可能注意到了，背挂式备胎的车，尾门都是侧着从一边开的。这样的设计在开门的时候需要更大的空间，不方便城市使用。在地下停车场里如果把车倒进车位，尾门可能就打不开了。另外，装有背挂式备胎的车在倒车的时候如果不慎轻轻触碰到树木、墙体，整个后门都会变形，更换费用也很高。如果是普通的车，保险杠可能都不会掉漆。3.防盗有些车的背挂式备胎是裸露在外的，想偷走拧几个螺丝就可以了。好一点的会给备胎加个罩，但也很容易偷走。相比之下，汽车的防盗属性比那个塑料罩要强多了，放在后备箱盖板下，安全得多。因为种种原因，背挂式备胎的SUV越来越少了。不过也不必难过，只要有钱，总能买到背书包的SUV。
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