王炜坦言，“现在能够成批量的运营模式无非就是公共服务领域，例如电动大巴、出租车。但还看不到清晰的路径，我们也在积极尝试，最近我们在探讨单独动力电池租赁项目，如果能有30%残余价值的话，这个生意就很活了。”
见习记者王欣实习记者罗红菱
上海报道
年中国车市进入低速增长的新常态，新车销售增速放缓，面对“新常态”带来的压力与“互联网+”引发的变革，汽车行业正在寻求新的突破口，这为汽车金融及服务的发展提供了契机。
10月26日，在年安亭汽车金融论坛上，由平安银行、建元资本和罗兰贝格联合发布的《中国汽车金融报告》(以下简称《报告》)发出预测，汽车金融和保险业务将成为车企未来主要的利润增长点，预计年市场规模将达1.8万亿元。
以汽车租赁为例，年国内乘用车租赁市场的营业收入仅为亿元，而到年则达到亿元，年复合增长率高达26%。《报告》预测，到年，这一市场规模将达到亿元。
由于汽车是生命周期相对较长产品，围绕汽车产业链上各环节的市场挖掘空间相对其他消费品更大。越来越多的市场参与者开始完善产业链的布局，随着政府政策和措施不断调整，外部经济环境不断波动，年汽车金融市场面临新的机遇和挑战。
“整个汽车行业在下行，汽车行业的固定消费，包括一些车厂大力扩张，以及汽车市场发生的变化，给汽车行业带来一些影响。我们也在中科白癜风公认好口碑医院北京治疗白癜风花多少钱啊