“钢铁侠”马斯克有了官方的新头衔——特斯拉的“技术之王”（TechnokingofTesla）。在今年开先例投资比特币后，特斯拉的首席财务官（CFO）也有了新的官方称呼“货币大师”（MasterofCoin）。
本周一公布的递交监管文件中，特斯拉披露了马斯克和现任CFOZachKirkhorn各自的上述头衔，并表示两人仍然分别是公司的CEO和CFO。
同在周一，特斯拉在另一监管文件中披露，自年9月起任该司汽车业务总裁的JeromeGuillen上周调任重型卡车业务的总裁。马斯克年末曾表示，特斯拉将在年开始生产电动卡车Semi。目前该司计划到今年末Semi开始出货。
投资者看来对特斯拉高管的新头衔和管理层变动表示欢迎。特斯拉股价周一当天盘初曾转跌，后很快转涨，早盘涨幅曾达到2.8%，在三大股指盘中均曾下跌时跑赢大盘，但已经较今年1月所创纪录高位跌去20%以上。
特斯拉称，在公司准备首次进入重要的重卡市场之际，Guillen将利用他广泛的行业背景着重领导Semi项目，包括相关充电和服务网络。
但特斯拉并没有在文件中解释为何给予马斯克和CFO这样的新头衔。有媒体称，两个新头衔的含义晦涩难懂。还有媒体称，字面上看，所谓“货币大师”其实在中世纪就是皇室财政大臣的一种称呼。而且，在奇幻小说《冰与火之歌》中，“小指头”PetyrBaelish伯爵就曾被任命为“货币大师”，实际上就是国王RobertBaratheon的财政大臣。
不管有什么样的寓意，“货币大师”如果和特斯拉挂钩，都无疑首先让人联想到，特斯拉作为新能源汽车的领军人物拥抱加密货币的新近动作。
马斯克成比特币和狗狗币“带货高人”
上月特斯拉披露今年首次购买比特币，投入了15亿美元，并表示将接受用比特币支付购车款。马斯克本人今年更是频频发推，点名提到比特币（BTC）和狗狗币（DOGE）这样的加密货币，成为加密货币高涨的推手。
华尔街见闻上月文章提到，马斯克如此“疯狂带货”，推动了比特币当月史上首次升破4.5万美元，并在不到两周后冲上5.8万亿美元再创历史新高。
今年2月4日，马斯克一天之内在推文六次提到狗狗币，狗狗币当天疯涨50%。而后马斯克又在推文中提到狗狗币，称“是谁把狗狗放出来的”。当月上旬，狗狗币市值达到亿美元，短短两周币价连创新高，较1月下旬水平上涨%。不过，上月中旬，马斯克发推表示，狗狗币的问题在于持币太过集中，支持狗狗币大玩家进行抛售，币价一度日内跌超20%。
此后华尔街见闻提到，自马斯克在4月2日发推表示“狗狗币可能是我最喜欢的加密货币”以来，某个在年就开始交易狗狗币的神秘IP地址控制着价值30亿美元的亿个狗狗币。美版虎扑Reddit的论坛用户发现，该神秘玩家的部分交易可以被转录为二进制代码，而代码显示出的其中一组数字，正是马斯克的生日——年6月28日。
上月25日，媒体称，美国证监会（SEC）将调查马斯克在推特上有关狗狗币的推文，当天特斯拉股价和狗狗币齐跌。
3月新基金发行遇冷平均发行份额降至十个月内最低3月以来，基金发行明显降温。多家基金公司旗下产品相继发布延长募集期限的公告，远超上月同期水平。同时，爆款基金的数量也大幅减少。据同花顺数据，以认购起始日作为统计标准，截至3月15日，月内新基金发行总数仅16只，调整后的平均发行份额为14.83亿份，降至年4月以来的最低水准。
3月13日，华富中证证券公司先锋策略ETF发布公告称，其原定认购截止日为今年3月22日，由于募集进展不达预期，决定将募集期延长至今年6月8日，募集期共延长两个半月。据记者初步统计，3月以来已有包括银华、华夏、广发、中信保诚等15家基金公司旗下的近20只产品发布延长募集期公告，延长时间从几天到两个月不等，其中不乏明星基金经理产品。爆款基金的数量相比此前也大幅减少，“一日售罄”鲜少出现。
3月新基金发行规模也出现了明显下降。同花顺数据显示，以认购起始日作为统计标准，截至3月15日，月内新发基金数量仅为16只，其中股票型、混合型基金均为7只，债券型为2只。尽管3月已然过半，上述基金调整后的发行份额合计仅为亿份，相比2月的亿份和1月的亿份出现了较大幅下跌。此外，3月内调整后的单只基金平均发行份额仅为14.83亿份，也属自年5月以来的最低水准。
业内人士指出，依附于股票市场的偏股基金发行火热程度与权益市场密切相关，市场大幅震荡下，伴随着销售端遇冷，基金公司布局新品的节奏也会有所放缓。中信证券研报指出，3月公募基金的资金流或将从1月的狂热和2月的调整中逐渐归于平静状态。
碳排放配额市场化：水泥行业有望优先纳入全国性碳交易对于环保不达标的中小企业，成本负担将陡增。
当前，水泥熟料价格已逐步恢复至春节前下跌时水平。
根据华西证券研究报告数据显示，当前熟料再次推涨，碳中和下水泥有望提升估值。长三角沿江地区熟料价格分别于2月19日、2月24日、3月11日3次上调，幅度每轮20-30元/吨，装船价上调至-元/吨。这意味着后期天气一旦放晴，水泥发货迅速恢复后（目前5成-6成左右），水泥价格、盈利有望上涨。
根据财联社此前的报道，在国家大力倡导碳中和的背景下，拥有良好碳排放数据基础的水泥、电解铝行业可能最先纳入全国碳交易市场。自年来，北京、天津、上海、重庆、湖北、广东及深圳7省市的碳排放权交易试点陆续上线，累计配额成交量4.06亿吨，成交额92.8亿元，平均碳当量的价格为23元/吨。
“最主要的是水泥的碳排放在几个行业内排名比较靠前，占到了13%左右。水泥制造过程中需要烧石灰石，这个过程中会产生大量的二氧化碳排放，加上燃煤，所以整体排放量较大。另外，水泥行业在目前的几个试点地区比较成熟，碳交易情况比较好。”3月16日，中国水泥网、中国水泥研究院首席研究员郑建辉在接受21世纪经济报道记者采访时解释道。
根据中国水泥协会副秘书长范永斌此前公开披露的数据，目前，我国熟料碳排放系数（基于水泥熟料产量核算）约为0.86，折算后我国单吨水泥碳排放量约为kg。预测行业年碳排放量为13.76亿吨，占当前全国碳排放总量约13.5%。基于此，水泥行业作为高能耗行业，行业的节能减排对于我国总体实现“碳中和”愿景意义重大。
从免费到有偿？
按照之前的试点，主要采取的是配额免费发放的原则，参考《广东省年度碳排放配额分配实施方案》，水泥企业的免费配额比例为97%，按基准线法、历史强度下降法分配配额的控排企业，产量按照协会统计产能的1.3倍，生产天数按照天计算。
但有业内人士指出，随着《碳排放权交易管理办法（试行）》落地，碳排放配额将逐步从免费分配过渡至有偿分配，并可通过公开竞价、协议等方式交易。
根据《碳排放权交易管理办法》，生态环境部按照国家有关规定，组织建立全国碳排放权注册登记机构和全国碳排放权交易机构，组织建设全国碳排放权注册登记系统和全国碳排放权交易系统。全国碳排放权交易机构负责组织开展全国碳排放权集中统一交易。碳排放配额分配以免费分配为主，可以根据国家有关要求适时引入有偿分配。
“之前其实也是有偿，但因为此前是根据企业实际产能或者产量来制定分配，因此各个省的配额较足，所以企业基本上不会特别缺。未来随着减碳政策的陆续实施，尤其像‘十四五’水泥行业率先于其他很多行业，要实现碳达峰，这也会导致成本增加。”郑建辉向21世纪经济报道记者分析称，国家削减配额，对企业来说，目前主要是产量的压力。“过去我们熟料产量的压减都是通过临时停产、错峰生产等政策。但碳交易是一个市场化的政策，而非行政性政策。对企业而言，如果通过技术改造导致碳排放较少，国家分配的多余配额就可以用来交易。而有些企业它自己的碳配额不够，就要去市场上购买。”
相关数据显示，广东省年度配额总量为4.65亿吨，以电力企业最高的5%有偿配额计算，最大碳交易市场为2万吨，按照当量23元/吨计算，市场空间为5.29亿元（并且主要为电力企业），整体对于水泥企业影响不大。
以上市公司塔牌集团为例，会计报表中对取得的省发展改革委员会发放的免费碳排放权配额，公司不确认资产，也不确认政府补助，不做会计核算。对有偿取得的碳排放权配额，视持有目的进行分类。以自用为目的的，公司作为无形资产进行核算，以出售为目的，公司作为存货核算。有偿取得的碳排放权配额按取得初始成本进行计量，并按持有目的适用的准则进行后续计量。其中，年购置的碳排放权为万元左右（相较净利润17.23亿），主要购买为粉磨站自用及公司有一条金塔线建设时间较久能耗较高，但整体看对于水泥企业整体成本影响不大。
成本上升
随着各地碳达峰、碳中和任务目标的临近，这对于环保不达标的中小企业，成本负担将陡增。
在郑建辉看来，新政实施后，水泥企业的碳排放额或将进一步缩减，从而进一步增加企业生产成本。“比如根据你的供电量或者实际的产量，进行碳排放分配。配额减少之后，整个行业很多企业可能会出现不够用的情况，配额不够却仍要继续生产的话，购买配额会导致生产成本增加。另一方面，企业减碳，必然需要投入大量的技术改造，比如碳捕捉技术、新产品的开发、新的设备购置、燃料替代等，这些导致企业成本增加。”
有业内人士指出，碳排放权配额制管理及交易，是落实碳达峰的重要举措，因此年前二氧化碳排放达峰的行动方案将在年内加紧出台。目前并未出台文件提及碳排放交易的配额及定价，但是总体来说会不断收紧，将会利好水泥行业龙头加大技术改造、投入，拉开与中小企业差距，并且有望直接转化为经济效益。
与此同时，考虑到中国年达到碳中和的目标，未来水泥行业的技术革新也在途中。按照目前的处理技术，要达到完全碳中和，总体生产成本要增加几百元/吨，当然这是40年后达到的目标，但是总体的方向不变，通过环保手段拉开行业差距，技术落后企业逐步淘汰出市场，有利于行业市场继续向龙头集中。
对于当下水泥企业如何应对，郑建辉表示：“现在来说，比较困难的是还没有比较成熟的技术问世，虽然行业内在做一些小范围的尝试，但没有形成可以推广的常见性的技术。当然，距离年还有很长的时间，未来肯定会有新技术的迸发来推动碳中和的目标达成。”
财信证券分析师周策给出了一种可能的技术路径：“水泥企业可以依托二代水泥技术标准来对生产线进行技术升级，通过使用先进的旋窑，分解炉，辊磨系统等降低生产能耗，根据第二代新型干法水泥技术装备研发标准指引，新型熟料水泥可比CO2排放量降低25%以上。
根据中国水泥协会《以“二代技术”为目标推进水泥技术创新》等六个新格局工作方案的通知，到年将对水泥行业在产的生产线全面进行提升改造，全面淘汰落后产能。政策推动下，水泥行业技改需求将释放。
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