最近一段时间，对于汽车融资租赁的未来有很多的思考，逐渐形成了更加完善的系统性知识体系。套用古希腊物理学家阿基米德的一句话“给我一个支点，我能撬动地球”，我想说“给我一个平台，我就能够颠覆现在的汽车融资租赁行业”。
因为今年的外部环境不佳，经济大环境调整、新冠疫情来袭、中美 、金融监管逐渐趋严等等原因先后影响汽车融资租赁行业的发展轨迹，很多行业内的朋友都对于汽车融资租赁的行业未来有所担忧。
于是，很多朋友询问老黄对于汽车融资租赁行业的未来看法，老黄和朋友们说了很多具体的细节，今天进行一下概括总结。
用三个词语总结未来两年内的汽车融资租赁，那就是“匹配、回归、颠覆”。
01
匹配
这个词语是老黄给主机厂融资租赁公司做管理咨询的时候重点提到的一个词语，而且在咨询活动多次重点提到这个词。
为什么老黄会在给主机厂的管理咨询中重点强调这个词呢？
因为汽车主机厂拥有最多最全的行业资源，主机厂能够把控新车销售价格、能够影响二手车价格体系、拥有稳定持续的资金实力、拥有健全的汽车行业人才等等，但是为什么主机厂系融资租赁公司现阶段很难做好汽车融资租赁呢？因为缺乏匹配。
主机厂有最好的资源、有最好的汽车销售团队、有最好的汽车金融风控团队、有最好的汽车经销商体系，但是这些最好的资源是否能够匹配汽车融资租赁业务呢？不一定！
举个例子，主机厂拥有最好的经销商体系，但是这个体系和汽车融资租赁的客户群体不匹配，4S店体系的经销商很难接触到汽车融资租赁的终端客户，他们接触到的大部分都是适合汽车消费贷款的客户群体。所以就会造成很多主机厂花大力气在4S店经销商体系推广汽车融资租赁业务，结果却是效果甚微。
不光是经销商体系和客户群体的不匹配，客户群体和传统汽车消费贷款销售方式的不匹配、销售团队和风控团队工作逻辑的不匹配、组织架构和汽车融资租赁管理需求的不匹配等等。
很多公司招聘了最好的产品设计团队、最好的销售团队、最好的风控团队，最后发现这几个不同的团队之间是完全不同的观念，可能彼此的工作逻辑都是不一样的，那么如何能够顺畅沟通，形成合力呢？
在已经解决了对于汽车融资租赁认知观念改变和对于汽车融资租赁未来发展空间的肯定以后，现在最重要的事情就是行业内和企业内的匹配问题。
想解决匹配问题，必须要有对于汽车融资租赁系统化知识和经验的人才去整体协调梳理，否则如果没有在最高决策层形成统一的系统性的规划，各部门只能按照自己以往的工作经验去开展工作，自然会造成工作逻辑的不匹配问题。
02
回归
回归是这两年行业内和监管政策一直在提的一个观点，只有回归本源，汽车融资租赁行业才有存在的社会价值和历史意义。
如果都是像前些年一样，主要做一些名租实贷（名为租赁实为贷款）的“假回租”业务，那么汽车融资租赁行业不可能健康的生存和发展，未来不但会被监管政策限制，而且也会被市场淘汰出局。
如果一个行业不能回归本源，那么就只能模仿类似的行业业态，那样整个社会就会按照它所模仿的行业业态要求这个行业，那么这个行业必然会只有劣势却看不到优势。
例如，最近几年汽车融资租赁行业一直在模仿和冒充汽车贷款业务，那么客户就会按照汽车贷款的标准来看待汽车融资租赁，客户就会问：“既然都是汽车贷款，为什么你们的业务收费又高，还抢占我的所有权？”，结果就客户就会认为汽车融资租赁都是“套路贷”。也造成了最近两年很多的维权负面新闻和政府打击的案例。
为什么呢？
因为汽车融资租赁的优势是灵活、门槛低、个性化服务、资产管理能力等等，缺点就是收费高和客户只有使用权而没有所有权。如果汽车融资租赁冒充贷款就会造成掩盖了汽车融资租赁的优势而放大了汽车融资租赁的劣势，很容易被客户认为是“套路贷”。
再举个例子，有句俗话叫：“是骡子是马拉出来遛遛”。
骡子是一种马和驴杂交的动物，外形酷似马，非常有耐力，适合长途运输，但是奔跑速度较差。如果骡子非要冒充马，人类就会按照马的要求训练速度，骡子就会表现非常差，也就会被人们看成一个差劲的马匹，甚至可能被杀掉。但是如果骡子回归本源，人们就不会要求它的奔跑速度，而是在长途运输的耐力方面要求它，那么骡子就会是非常合格的。
那么，回归直租业务就是回归本源了吗？不是。
融资租赁的本源除了直租业务本身，在产业化、专业化、系统化等方面也都有很高的要求。所以，虽然最近几年也有很多企业专门经营汽车融资租赁的直租业务，但是最后也都是纷纷降薪、裁员、倒闭，说到底根本没有真正理解“回归本源”这四个字，只是人云亦云，随波逐流而已。
03
颠覆
首先说明一下，我说的颠覆不是指颠覆汽车融资租赁行业，而是颠覆这个行业现在的现状。
汽车融资租赁一直在错误的道路上行走，即使近几年互联网系融资租赁公司烧钱推广、近两年主机厂系融资租赁公司也纷纷布局，但是现在国内的汽车融资租赁行业业态大部分都是错误的，现在这个行业需要的不是出来新公司继续接力走错误的道路，而是要出现颠覆者，才能根本上改变汽车融资租赁行业的业态。
我经常和行业内的朋友说，不是说新出来了哪家公司，因为他们利率低、首付低、有残值租赁方案就能改变这个行业，而是需要从根本上回归本源，颠覆现在的整个业态。
这个颠覆者会是像杀毒软件一样，把收费杀毒软件直接颠覆，重新定义杀毒软件的生存模式。
这个颠覆者会是像苹果智能一样，把传统手机直接颠覆，重新定义手机的智能模式。
这个颠覆者会是像支付宝一样，把传统支付方式直接颠覆，重新定义新的支付模式。
历史发展是有规律的，历史上不管是国家还是行业都是有迹可循的。
历史上，陈胜吴广起义挑起了秦末农民起义，但是后来刘邦才真正统一了全国；黄巾军挑起了汉朝末年的混战，但是经过几轮淘汰才形成了魏蜀吴的三分天下；元末天下大乱，但是经过几轮淘汰朱元璋才统一了天下。
商业历史上，淘宝并不是第一家做电商的企业，但是最终完成了行业颠覆；腾讯也不是第一家做社交软件的公司，但是最终形成了行业绝对的地位；滴滴也不是第一家做网约车的企业，但是最终颠覆了原有的行业格局，形成了新的独角兽企业。
现在，汽车融资租赁也到了颠覆者出场的历史时期，我相信两年之内必然有行业颠覆者出现，这个颠覆者有可能是我们，也可能是其他人。如果有好的平台，我相信我们就是行业的颠覆者，如果没有好的平台，那我们等着这个颠覆者的出现。
参考资料：政策力挺的汽车融资租赁，到底有多重要？
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