导读
“新四跨”指的是跨“芯片模组+终端+车企+安全+高精地图和高精定位”，引入高精地图和高精定位，并实现从演示到大规模并发测试的转变。展望年，车联网产业化趋势期待在几个方面有进一步突破：和L3/L4级自动驾驶深度融合；和5G蜂窝网络应用融合；商用化场景更加丰富。
来源零帕自动驾驶
“新四跨”内涵
年“四跨”指的是跨“芯片模组+终端+车企+CA平台”。年“新四跨”指的是跨“芯片模组+终端+车企+安全+高精地图和高精定位”。
年10月12—31日，由中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司共同承办的C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动于在上海国际汽车城封闭测试场、上海汽车博览公园及周边开放测试道路开展。本次活动共有37家国内外整车企业、12家芯片模组企业、52家终端企业、21家CA平台和安全企业、4家地图服务提供商（以下简称图商）及5家定位服务提供商共同参与。对比年27家整车企业、11家芯片模组企业、28家终端产品和协议栈企业、2家CA平台企业、5家安全芯片及其他企业，参加“新四跨”企业数量大幅增加。
引入高精度地图和高精度定位是实现辅助驾驶和自动驾驶的必要条件，有可能让传统汽车在高精度地图覆盖的高速公路和城市道路实现脱手脱脚甚至脱脑的智能驾驶。
高精地图的绝对精度一般都会在亚米级，包含的数据内容大概有六类：道路级别、交通设施、车道级别、关联关系、交通管制、安全驾驶特征（坡度、曲率和航向）。L1/L2对高精度地图不是刚性需求。L3及以下用的地图信息主要包括道路基本属性和规制信息。L4和L5级更多