区域天津特色的融资租赁创新是如何做到

医院订阅哦!     年底,国务院总理李克强在天津考察的第一站就选择考察工银租赁,天津融资租赁产业开始备受   截至年年底,总部在津的各类融资租赁公司已超过家,约占全国的24.8%,全市融资租赁合同余额约为亿元,约占全国的24.2%,在国内处于绝对领先地位。   融资租赁这个新兴的金融产业到底能带来哪些红利?天津是怎样成为融资租赁领头雁的?融资租赁又是如何与天津的二产相互促动的?密集红利决策杂志   飞机、船舶、基础设施、医疗设备、高端机械设备、新能源汽车……无需花费巨资,便可通过融资租赁的形式为我所用。而大型设备变成流动资金,通过融资租赁的形式也能实现。如今,融资租赁正从鲜为人知的新业务,发展成为金融服务业的生力军。   融资租赁是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业。由于其融资与融物相结合的特点,出现问题时租赁公司可以回收、处理租赁物,因而在办理融资时对企业资信和担保的要求不高,所以非常适合中小企业融资。   目前,天津融资租赁产业不仅进行自身的业务拓展,也把银行、信托的资金以及私募基金有机地整合到航空产业链上。天津滨海新区由此打造了一个非常完备的航空金融服务体系,这将是未来天津航空航天产业飞速提升的重要引擎。   天津融资租赁业不仅在航空、船舶、地铁、机械装备等行业显现出作用,也在促进中小企业发展中发挥出独特功能。一些中小企业要购买装备,从银行拿不到贷款,通过租赁公司租来了所需装备;一些企业用售后回租方式,将自有资产出售给租赁公司再租回使用,取得了所需的流动资金。   此外,融资租赁还可减轻城市基础设施建设和重点投资项目的资金压力。以天津渤海租赁股份有限公司为例,该企业相继操作了天津保税区投资服务中心办公大楼、天津空客A总装线厂房、天津港保税区高速联络线及道路地下管网租赁等多个金融创新租赁项目,大大减轻了天津基础设施建设的压力。   年,天津市保税区管委会、渤海租赁有限公司、光大银行天津分行三方代表共同签署了总额为36亿元人民币的天津空客厂房融资租赁创新项目合作协议,这是天津市金融创新以来完成的最大一笔基础设施融资租赁业务。天津空客厂房融资租赁项目的完成,创新了我国基础设施租赁的商业模式,开拓了国内租赁业的经营领域,推动了政府基础设施投资的创新。目前,天津各大融资租赁公司从服务政府基础设施投资、重大产业项目投资、租赁金融服务创新等方面加快实践步伐。   年底,李克强在天津考察时对此前天津申报的自贸区方案有明确的指示,“可以不叫自贸区,要形成和上海不一样的特色,叫投资和贸易便利化综合改革创新区,政策和自贸区一样,而且面积扩至整个滨海新区。”天津模式决策杂志   年5月,随着国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》,东疆保税港区被赋予在国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务方面广泛的先行先试权。   在此背景下,天津融资租赁业在年也开始走向由量向质的转变,在国内率先开展融资租赁业先行先试。《方案》出台后,东疆成了事实上的政策高地。中国现有的大的租赁公司,许多都选择来东疆投资。   目前,天津滨海新区第二产业所占比重在加大,现代服务业的比例还不到40%。作为金融业的支柱产业之一和战略性产业,融资租赁业的发展方兴未艾,将成为天津滨海新区高端现代服务业发展的新的增长极。   除了硬件环境,天津在融资租赁物的物权登记和保护“软环境”方面也取得重要进展。年,国内融资租赁业的最大亮点之一就是天津在融资租赁登记制度方面取得的突破。一系列文件的出台,从地方法规层面为融资租赁交易提供了法律保护,这样的“天津实践”在全国产生了示范效应。   另外,部门的职能创新也为融资租赁业的发展创造了条件。为了支持东疆保税港区飞机进口业务的试点工作,天津海关专门研究制订了“空中申报、落地放行”,“纸质单据审核前置、监管难点后移”等措施,基本实现当天申报、当天放行,最大限度降低了通关成本。可以说,没有天津海关的支持,东疆保税港区融资租赁业就不会有这么大的突破,海关服务有力地带动东疆保税港区的航空租赁产业形成了集聚效应。   海航资本控股有限公司首席执行官刘小勇认为,在拓宽融资租赁公司自身融资渠道、助力租赁业与实体产业融合发展方面,天津滨海新区成绩显著。新区进行的金融资产交易,对融资租赁公司的直接融资起到了积极推动作用,银行等金融机构针对租赁资产和租赁债权的金融产品也更加丰富。   与此同时,天津还将继续推动如高档奢侈品融资租赁业务、农村农机和水利设施租赁,公租房融资租赁等创新型业务开展。通过向深度和广度的延伸,将天津融资租赁业打造成产品销售渠道、第二融资渠道和社会消费渠道。接“二”连“三”决策杂志   年12月7日,工银金融租赁有限公司将空客(天津)总装线生产的一架A飞机经营租赁给亚洲航空公司使用,开创了我国国产A飞机首次出租境外的历史。作为天津十大支柱产业之一,航空航天在天津已经初步形成产业集群,而融资租赁则在其中发挥了不可忽视的作用。   其实,除了航空航天,石油化工等装备制造支柱产业发展都与融资租赁有着密不可分的关系,尤其是在滨海新区打造国家级重型装备制造业基地和特色化装备部件生产基地的过程中,已经吸引太原重工、湘电集团、齐二集团等知名企业落户,而以中联重科、约翰迪尔为代表的一些厂商型内外资融资租赁企业也纷纷落户天津滨海新区。其中,约翰迪尔已经在滨海新区建立了从发动机到整机生产的产业链条,融资租赁公司的设立将进一步拓宽约翰迪尔在中国的市场。   作为连接金融产业与实体经济的重要结合体,融资租赁具有接“二”连“三”的功能。所谓“二”和“三”分别是指第二产业和第三产业。制造业在天津经济中占据举足轻重的地位,一方面,制造业的发展为融资租赁产业的发展奠定了经济基础,这成为天津融资租赁业领先于北京、上海等服务业比较发达地区的重要产业动力,而融资租赁的发展不仅促进了制造业的发展,还带动了银行业和金融市场等第三产业的发展,最终形成接“二”连“三”的发展局面。   天津大力发展现代制造业,且“抓大”(大飞机、大火箭、大轮船等)不“放小”(科技型中小企业)。科技型中小企业可以用融资租赁的方式解决运用次数少、频率低的实验设备、生产设备以及加工制造设备的使用问题。天津积极扶持面向科技型中小企业的租赁公司,解决单笔标的较小、客户总量大且分散等问题。这些都是天津融资租赁产业快速发展的重要基础。   政策优势一直被视为天津融资租赁业发展的最大利好,然而在过去的一年中,天津融资租赁业已经从单纯依赖政策红利走向创新红利,在模式创新、管理创新等方面走在了全国前列。一个个来自政府、企业、行业大大小小的创新正在酝酿天津融资租赁产业质的飞跃。一位天津融资租赁业内人士认为,此前建立在政策优势上的产业集群优势开始显现,天津的融资租赁产业已经形成了良好的创新和自我生长的生态环境。决策杂志原载于《决策》杂志年第七期,作者黄帅。

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