导读：“很多老百姓不知道自贸区跟自己的关系在哪里？实际上，如果没有自贸区在贸易便利化、自由化上的推动，很多红利老百姓是享受不到的。”福州一知情人士称。
除了购买奶粉、海产品优惠，最近被炒翻天的自贸区还从哪些方面影响着我们普通老百姓的生活？年初，福州市民李先生坐上了一驾直飞北京的航班，“大客机，空间大，确实舒服。”
笔者从票务网站得知，目前每天有两班直飞北京的波音大客机，并且今年7月就将开通直飞阿姆斯特丹的航线，航时将缩短10至12小时。而据福州一知情人士透露，这是厦门航空依托厦门自贸区内的象屿保税区开展保税融资租赁带来的成果。“很多老百姓不知道自贸区跟自己的关系在哪里？实际上，如果没有自贸区在贸易便利化、自由化上的推动，很多红利老百姓是享受不到的。”福州这一知情人士称。
受惠于自贸区，厦航引进7架飞机
也许厦门象屿保税区设立二十三年来，从没有像这一年来如此瞩目。从厦门去年角逐第二批自贸区竞争到年底尘埃落定，象屿保税区作为厦门申报自贸区的筹码之一，给厦门引进了首架飞机，引进方式为保税融资租赁。厦门象屿保税区也由此成为继天津东疆保税港区和上海自贸区之后，国内第三个开展保税融资租赁的海关特殊监管区域。
而在厦门成为福建自贸区片区之一后，短短四个月，象屿保税区继续发力，为厦航引进了6架飞机，“全部通过融资租赁方式。”象屿保税区的工作人员介绍。“这6架飞机的引进很有可能与厦门开通直飞荷兰阿姆斯特丹的航线有关，还有每天两班直飞北京的大客机也有关。”福州这一知情人士表示，“这就是自贸区带给老百姓的红利。”
据厦门航空公司的信息，在夏秋航季，厦航将新开厦门－大阪、厦门－东京、西安－杭州－新加坡、厦门－南京－运城等２６条航线。随着厦门海关对融资租赁海关监管制度的完善，和厦门融资租赁模式的日臻成熟，不难想象，今后厦航航线的调整将直接与此挂钩。
融资租赁成对台特色离岸金融业务
在福建自贸区总体方案中，对厦门的定位为东南国际航运中心、两岸区域性金融服务中心。融资租赁作为国内方兴未艾的一种金融手段，将成为将这两者结合的绝佳方式。但苦于融资租赁流程的复杂性和在保税区内税务的复杂算法，国内对此的运作模式一直处于探究阶段。
据笔者了解，目前厦门积极开展的对台特色离岸金融业务中，有一单就是推动工银金融租赁与台湾华航合作的飞机融资租赁项目落地。希望借此推动台湾地区人民币回流，开展跨境人民币业务试点，促进两岸人民币跨境双向流动。
那么究竟什么是保税融资租赁业务？流程如何？区内区外享受到的优惠有何不同？这恐怕是不少还在对自贸区持观望态度的相关从业人员的最大疑问。本文将一一解答这些问题。
保税融资租赁概念
一般版本：是国家为鼓励和促进保税区租赁等服务贸易的发展和国内租赁公司业务发展而允许使用的新租赁模式，例如由租赁公司在保税区设立单机租赁公司，以购买权转让形式从航空公司获得飞机购买权，向飞机制造商购买飞机后，将飞机从保税区租赁给航空公司。
官方版本：融资租赁概念可以参考百度，至于“保税融资租赁”以前是对货物保税，现在是对租金或者各类税费进行保税。
图表版本：也许把依托保税区的自贸区内保税融租赁业务开展流程展示给你看，更为直观，以下以融资租赁业务。
在保税区内开展融资租赁业务，大致分七步走：
1、项目公司（spv）设立：在综保区内设立项目公司，业务范围包括融资性租赁业务、与融资性租赁有关的进出口业务，境外外汇借款、向商业银行转让应收租赁款等。
区内区外首大区别：值得注意的是，这里的SPV近乎自贸区总体方案中的单船、单机融资租赁公司概念。根据银监会年1月颁布的《关于金融租赁公司在境内保税地区设立项目公司开展融资租赁业务有关问题的通知》,SPV(特殊项目公司)只能设在境内保税地区，这就是依托保税区的自贸区与区外的首个区别了。
2、签署租赁合同：项目公司与国内航空公司、飞机制造商签署飞机购买权转让协议，同时与国内航空公司签署租赁协议。
3、支付飞机货款：项目公司向境外飞机制造商支付飞机货款。
4、飞机入区保税：项目公司为收货人办理飞机入区保税。
5、飞机完税出区：国内航空公司按其适用税率缴纳关税和进口环节增值税，飞机出区投入运营。项目公司在民航局办理所有权登记。
6、收取租金：项目公司按期向国内航空公司收取租金，并向借款机构还本付息。
7、所有权移交：租期届满，租金收取完毕，国内航空公司向项目公司支付残值价款，项目公司将飞机所有权移交给国内航空公司。
自贸区内融资租赁税费减免清单
融资租赁在我国流转税税收法律制度当中,不属于消费税征税范围,融资租赁主要涉及企业所得税、流转税、营业税和印花税，具体来说，按照融资租赁业务参与人（出租方、承租方、供货方）又可做如下梳理：
营业税征税：根据“《营业税税目注释》中的“融资租赁”，是指经中国人民银行批准经营融资租赁业务的单位所从事的融资租赁业务，其他单位从事融资租赁业务应按“服务业”税目中的“租赁业”项目征收营业税。”主体资格的区分导致征税类型、税基和税率的不同，有学者总结如下：
增值税征税
出口退税：
下面是关于关税减免的政策，鉴于现在国内四个自贸区都是依托保税区建立起来的，因此本文在探讨自贸区内融资租赁业务税费减免时，多从保税区给予融资租赁业务的优惠谈起。
首先，需要看懂“境内关外”这一概念，这将成为区内融资租赁企业税费减免的关键词之一。
境内关外：我国境内，海关辟出的一个专门区域，进出货物相当于进口和出口。区内可以免关税，免增值税，流通减免流通税。区内企业还有机会享受出口退税，比如购买国内生产设备和原材料时，这些设备和原材料到区内视同出口，供应商享受出口退税政策，进入区内用于基础设施建设的砖瓦等建筑材料也可以享受退税政策。
具体到融资租赁行业，关税减免达到多少呢？根据我国税收体制规定金融租赁公司购买境外飞机制造商的入关，需要4%的关税和17%的增值税。
但银行系的租赁公司在保税区设立特殊目的企业（SPV），可以享受保税区1%的关税和4%的增值税待遇。同时，境内航空公司向注册在保税区内的金融租赁项目公司租赁飞机时，空载重量在25吨以，可以视同跨境租赁，可以享受航空公司直接跨境租赁所享有的优惠税率。
此外，试验区内注册的融资租赁企业或金融租赁公司在试验区内设立的项目子公司，在某些情况下还享有出口退税。
以下以天津、上海、厦门为例，并主要举例船舶融资租赁涉及税费减免。
同时对涉及消费税的应税消费品,已征税款予以退还。
在天津东疆保税港区内，若采取先期留购方式,实行分批退税,即按照租赁合同规定的收取租赁船舶租金的进度分批退税；若采取后期留购方式,实行租赁船舶在所有权真正转移时予以一次性退税。
以上所论，按照增值税应退税款=增值税专用发票上注明的不含税金额(购入该租赁船时)X适用增值税退税率。
此外自贸区及保税港区内融资租赁企业既可以美元结算,也可以人民币结算,其在避免汇兑损失等方面也具有优势。
本文摘选自：亚太日报，作者：周思婷。
转自：前海融资租赁俱乐部