我相信很多做汽车行业抵押贷款的，都会在车管所看到有融资租赁公司再做汽车抵押贷款。这是为什么呢？因为融资租赁公司具备这个资质做汽车抵押贷款更加方便，功能性更加齐全。
融资租赁公司的操作模式
名为“回租”，实则“车抵贷”
乐信宣布进军汽车金融市场。早在乐信之前，趣店、二三四五等互金公司都早已将今年的重心放在了这个战场之上。
如果仔细观察，不难发现这些互金公司几乎都是从融资租赁业务切入汽车金融市场，这也不难理解，毕竟融资租赁牌照的门槛相对较低，很多汽车企业也陆续进军融资租赁业务跟上市场时代的变化。
而新车市场银行、汽车金融公司已经蚕食了大部分客户，所以市面上绝大多数做汽车融资租赁的公司都 瞄准的是二手车市场。
目前趣店、易鑫、弹个车都在争抢汽车融资租赁市场，融资租赁分为直租和回租两种模式，直租主要用于以租代购的模式，现在市面上的做二手车融资租赁的玩家，基本都是以回租的模式开展业务。
售后回租是指卖车人和承租人是同一人的融资租赁。在回租中，融资租赁公司购买了有资金需要个人的车辆，把车辆所有权转移给融资租赁公司，并获得资金。
同时融资租赁公司再把车辆租给客户使用，收取租金，承租人继续保留了车辆的使用权。
但在实际的业务操作中，虽然双方签署了买卖合同，但车辆的所有权并不会转移给融资租赁公司。
承租人只是将汽车抵押给融资租赁公司，其实这就是一笔变相的“车抵贷”。
要知道，对二手车来说每经过一次买卖，残值都会有较大的损失。“回租”模式下，汽车的所有权没有发生过变更，因此在市场上非常流行。
一般情况下，融资租赁并不是以自有资金开展业务，背后有银行、信托、P2P等资金方。我们就以银行为例，来拆解一下“回租模式”。
“二手车回租”模式
借款人和融资租赁签订买卖合同后，将车抵押给融资租赁公司，融资租赁根据汽车的价值给借款人一笔相应数额的贷款。
而银行则会给借款人一张相应额度的信用卡，借款人只需要每个月按时还信用卡即可。
其实就是一笔变相的信用卡套现。那么融资租赁公司的利润又从哪里来呢?
假设借款人的贷款金额为元，银行给到的年化利率为10%，融资租赁公司给借款人的年化利润为15%，这其中5%的息差就是融资租赁公司的收益。
在具体的操作层面，银行会直接根据贷款利息给借款人发一张金额高于本金的信用卡。
以上述例子而言，若用户分12期借款，则实际需要支付的利息为元，实际还款金额为3元。
如果按照10%的年化利率测算，银行直接发给用户一张本金为元的信用卡。而融资公司应得的收益，银行则在贷款完成后直接打给融资租赁公司。
当然，一般融资租赁公司都是需要兜底的。
“信用卡套现”只是一种典型的模式，从根本上来讲融资租赁公司也就是做了资金方和借款人之间的一个通道，赚取的也就是其中的息差。
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来源：金融租赁联盟转自：汽车金融大全APP
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